Il filtro separatore SEPAR 2000/5, molto leggero e semplice da installare, assicura alte prestazioni con ridotte perdite di carico, proteggendo tutti i componenti del motore (pompa iniezione, iniettori, valvole e pistoni) abbassando ovviamente i costi di manutenzione.
Caratteristiche Tecniche:
Portata 5 Litri/Minuto (300 LT/H)
Campana Trasparente
Filettatura raccordi Entrata Uscita M16 x 1,5
Omologato R.I.NA.
SEPAR 2000 è un separatore d’acqua e un filtro gasolio.Un sistema centrifugo multiplo innovativo fornisce la soluzione ai problemi d’acqua e impurità nel gasolio.
Vantaggi del SEPAR 2000:
Dimensioni ridotte in relazione alla portata
Alte prestazioni
Basse perdite di carico
Elemento filtrante (cartuccia) di lunga durata
Facilità di installazione
Manutenzione semplice
Nel 1992 la ditta Willibrord Löesing progettò una nuova generazione di filtri SEPAR per combustibile, denominata SEPAR 2000, caratterizzata da un efficace sistema per la separazione dell’acqua e delle impurità dal combustibile. L’acqua e le impurità possono provocare un’elevata usura della pompa del combustibile e degli iniettori, con conseguente riduzione dell’affidabilità e necessità di riparazioni onerose del motore. Il processo di separazione e di filtrazione avviene secondo un nuovo concetto, unico e brevettato, applicato su tutta la gamma. Il sistema SEPAR 2000 si distingue grazie alle sue dimensioni contenute in relazione all’effettiva portata.
Il SEPAR 2000 si installa sul lato aspirazione del sistema di alimentazione del combustibile, tra il serbatoio e la pompa di alimentazione montata sul motore. Il combustibile entra nel filtro attraverso la bocca d’ingresso A o B (vedere figura), in funzione delle esigenze di installazione, avendo l’accortezza di chiudere la bocca non utilizzata con un tappo filettato.
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